Niezbyt udana wycieczka do Łańcuta na tamtejszy Klasyk. Pojechałem z Maksem z Tarnowa. Na starcie byłem wcześnie. Więc na spokojnie sobie złożyliśmy rower. Skoczyłem do sklepu. Na starcie kilka znajomych twarzy, w tym z Gorlic. Czekając na start spadł mi telefon i się wyłączył - nie mam śladu. Sam start honorowy przez wąski chodnik, później planowana jedna rundka ulicami Łańcuta i druga taka sama rundka, nieplanowana. Radiowóz nie był chyba poinformowany. Start ostry jakiś kilometr dalej. Od początku mocne tempo. Starałem się utrzymać z przodu. Od rana jakiś taki zmeczony byłem czy coś. Za bardzo odpuściłem chyba w tygodniu i mimo jazdy dzień przed zawodami nie byłem rozkręcony. Od razu wskoczyłem na wysoki puls i się zagotowałem, odpadłem od pierwszej grupki. Później kolejny podjazd z małą grupką, znów, jak to na podjeździe, zrobiły się przerwy, ale akurat na tym podjeździe nadrobilem nad tą grupką. Duzo straciłem jadąc później sam, było kawałem płaskiego, w lekko nie sprzyjającym wietrze. Pod koniec długi zjazd i płasko. Na zjeździe brakowało przełożeń (standard, w przyszlym roku nie obejdzie se bez 2 kaset). Kilka km przed meta godoniłem 2, jechalismy w 3. Kilometr przed meta było nas 2. W sumie sobie myślę, fajnie by było objechać, troszke zafiniszować treningowo przed następnym ważnym dla mnie weekendem, ale chłop od razu skoczył, nie zabrałem się. Odjechał na 200 m. Ruszyłem długim finiszem ile mogłem i na samej mecie wyprzedziłem go o 0,048 sek.

Ogólnie nie jestem z siebie zadowolony po tym wyścigu. Liczyłem na więcej, wyższe miejsce. Duża strata do zwycięzcy, za duża.
Maks skończył 2 open, 1 w kat. M3.  Ja 45 open, 16 w kat M2.
FOTO:

Klasyk Łańcucki © BartekO

Klasyk Łańcucki © BartekO

Dziś etap z trasą po Czechach. Pobudka o 7. Jakoś średnio mi się spało. Może za długo, poszedłem spać o 21. Było więc czasu na spakowanie się, opuszczenie miejsca noclegowego i pojechanie spokojnie na start ostatniego etapu czyli do Istebnej Zaolzie. Z rana dość chłodno. Mgła. Im bliżej do startu tym lepsza pogoda, wyszło nawet słońce. Ubrałem koszulkę termo-aktywną z długim rękawem i pojechałem na sektory startowe. Start jak wczoraj, tą samą trasą, tyle że przed płytami zjazd, a nie podjazd na wczorajszą i dzisiejszą metę. Po zjeździe skręt w prawo z kawałkiem szutru i ostry podjazd. Mijałem na ściankach kilku osobników. Dziś był prosty plan, od startu mocno. Ostatni etap, nie ma co się oszczędzać. Załapałem się do mocnej grupy, z która jechałem do podjazdu pod Istebną, tam się rozerwało. Po bufecie na zjeździe mieliśmy trochę szczęścia. Gdy byliśmy na przejeździe kolejowym, była sygnalizacja o nadjeżdżającym pociągu. Cała grupka bezpiecznie przejechała. Nie wiem czy przypadkiem kogoś tam nie zatrzymało. Tempo dość mocne. Doszliśmy na 100m grupkę ok. 20 z czuba. Wtedy już miałem na podjeździe dość i nie dałem rady. Ostatni podjazd ciągnął się i ciągnął. Krótkie, ostre ścianki mnie wykończyły.. Myślałem, że nie będę miał sił żeby dojechać do mety na rowerze, ale wyjechałem. Na metę wjechałem 40 open, 7 w kat. Dziś było dobrze. Może gdybym wcześniejsze etapy pojechał bardziej odważnie, wynik byłby lepszy. Może, a może dziś bym skończył na 100 miejscu. Było jak było.
Wystartowało 139 osób. Klasyfikowanych we wszystkich etapach było 104. W kat. A wystartowało 18 osób, do generalnej zaliczano 10.

Road Trophy 2014 ukończyłem open: 49, kat. A: 7.

Podsumowując:
Dystans: 259,4 km
Czas: 9:41 h
Suma podjazdów: 6140 m.

Miałem dużo szczęścia, nie miałem kraksy, kapcia, defektu. Pozytyw to na pewno ostatni etap. Na pewno zebrałem kawał doświadczenia w takich etapowych wyścigów. Wynik jak wynik, mogło być lepiej. Teraz chwila odpoczynku.

FOTO:

Taki miełem dojazdy na start.. ;) © BartekO

Etap IV © BartekO

Etap IV © BartekO

Etap IV © BartekO

Etap IV © BartekO
Pokaż trasę GPS

Wstałem wcześnie, bo etap zaczynał się o 9. Pojechałem do sklepu na małe zakupy. Zjadłem i zjechałem na start (Istebna Zaolzie). Nie byłem zbyt wcześnie tam, więc od razu złożyłem rower i pojechałem na start. Tam już pierwsze sektory ustawione (z klasyfikacji generalnej). Start opóźniony o 15 min. Czekam spokojnie ustawiony. Żeby nie było wszystko idealnie, zapomniałem licznika z noclegu. Jechałem patrząc na czas przejazdu. Strzelałem ze moja średnia będzie koło 28. Etap dłuższy, 103 km i 2000 w pionie. Start i od razu podjazd pod Koczy Zamek. Wąskie kręte drogi i tłoczno, co chwile powodowało jakieś zwolnienia, nagłe przyspieszenia. Na końcu podjazdu betonowe kraty, ciężko się po tym jechało. Później zjazd w stronę Słowacji i na zjeździe kiepska kostka brukowa, redukcja prawie do zera. Szkoda było stracić bidonu, czy koła.. Na granicy polsko-słowackiej trochę dziwnie Policjant pokazywał.. niby w lewo, tak pojechaliśmy i później trzeba było zawracać, bo jednak trzeba jechać prosto. Centralnie na granicy wpadłem w (w sumie nie wiem jak to nazwać) 10-centymetrowy brak asfaltu. Tam obróciła mi się kierownica. Nie przeszkadzało to strasznie, ale był mniejszy komfort. Utworzyła się grupka 6-7 osób. I tak jechaliśmy prawie do końca. Były osoby które się woziły.. I tempo tej grupki niestety nie pozwalało dojść kogoś z przodu, a samemu ciężko było odskoczyć, tam gdzie było bardziej płasko, było pod wiatr, łatwo się zajechać. 2 podjazd pod Koczy Zamek lekko rozrzucił grupę, bo rzeczywiście końcówka podjazdu była ciężka. Zostało nas 4. 2 i ostatnia dziś pętla. Na zjazdach doszli nas słabsi na podjazdach. Później było w miarę płasko, choć lekko pod górę. 2km przed bufetem zaczęło się trochę stromiej, wszyscy w grupce uzgodniliśmy, że napełniamy bidony. Ja połakomiłam się jeszcze na 2 batoniki czekoladowe i później musiałem gonić na zjazdach (a wiadome jak mi to zjeżdżanie idzie.. ;) ). Dojechałem na lekkim zjeździe. Dalej jedzie nas 6-7 osób. Czułem zmęczenie po wczorajszym i dzisiejszym.. Później takie jakby hopki wzdłuż drogi ekspresowej. Tam ta grupka się porwała. Odjechał najpierw ktoś z Jas-kółki, ja za nim, oglądam się a reszta została. Myślałem ze na zjazdach dojdą. Jas-kółka odjechał, widać było ze lekko sobie jechał w tej naszej grupce. Do mety już tylko w górę. Najpierw kilka procent, później ścianki na koniec. Obracam się, jakieś 100m gonią mnie, ale jakoś niezbyt mocno. W sumie nawet przez chwile zwolniłem oszczędzając siły na końcówkę. Jak się okazało oni tez i już nie czekałem, ile się dało. Na końcowych podjazdach widzę jeszcze 2 przede mną, ale pod takie ścianki średnio mi idzie. Dojechałem z czasem 3:52. 1441 kcal, 145. Tętno niskie, bo jakoś średnio w tej grupce się jechało, za niskie tempo tam, gdzie można było odrobić. Jutro ostatni etap. 75km i 2200m w pionie. Tam bardziej trzeba będzie liczyć na siebie, i w sumie na tym to polega.
Po etapie open: 58, kat. A: 8.

FOTO:

Końcówka pierwszej pętli.. © BartekO

Końcówka pierwszej pętli.. © BartekO

Końcówka pierwszej pętli.. © BartekO

Końcówka pierwszej pętli.. © BartekO

Końcówka 3 etapu © BartekO

Końcówka 3 etapu © BartekO

Końcówka 3 etapu © BartekO

Końcówka 3 etapu © BartekO

Koniaków, spacerek © BartekO

Pokaż trasę GPS

Etap II tego samego dnia (15.08), tyle, że po południu o godz. 15:00 z Jaworzynki. Do przejechania nieco ponad 75km (pion 2000). Czyli nic innego jak góry. Pętla 15 km pokonywana była 5 razy. Na rundzie 2 podjazdy (pierwszy łagodniejszy, drugi trzymający i bardziej wymagający). Nogi ciężkie jakoś. Miałem nadzieję, że będzie lepiej niż na czasówce.Ruszyliśmy, powoli piąłem się w górę, bo sektory były ustawiane wg miejsca z czasówki (przynajmniej czołówka). Nie było sensu szarpać się, nie dość, że trasa selektywna, to była świadomość jutrzejszego ponad 100km etapu, oraz nieco ponad 80 km w niedzielę. Jak zwykle obawiałem się zjazdów, ale jakoś strasznie nie traciłem jak to zwykle bywało. Ukończyłem etap na 63 miejscu 9 w kat.
Po etapie open: 63, kat. A: 9.
FOTO:

Po II etapie © BartekO

Początek II etapu © BartekO

Etap 2 © BartekO

Zjazdy w połowie pętli, etap 2 © BartekO

Etap 2 © BartekO